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  • 道马减速马达厂家带你了解单相电机的工作原理
  • 9号福彩网添加时间:2019年04月11日  作者:减速马达厂家  来源:调速电机

当单相正弦电流通过定子绕组时,在调速电机内部产生交变磁场。磁场的强度和方向在任何时候都有规律地变化,但是它在空间方向上是固定的,因此它也被称为交替的脉动磁场。交替的脉动磁场可以分解成具有相同转速和相反旋转方向的两个旋转磁场。当转子静止时,两个旋转磁场在转子中产生两个大而薄的平衡反向旋转力矩,使得构成扭矩为零并且电动机不能旋转。


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当我们使用外力使电机沿某个方向旋转(顺时针旋转)时,减小的移动磁转子和顺时针方向的旋转磁场变小,并且移动减小了磁转子和逆时针旋转之间的边界。磁场变大。这将破坏平衡,由转子产生的总电磁转矩不再为零,并且转子将沿推进方向旋转。为了主动旋转单相电动机,可以在定子上增加一个起动绕组。起始绕组和主绕组之间的空隙差为90度。起动绕组应与合适的电容串联,以使主绕组电流相位差达到约90度。这就是所谓的相分离原理。以这种方式,两次之间具有90度差的电流被传输到具有90度的空间差的两个线圈,并且该空间产生旋转磁场。在该旋转磁场下,可以主动地激活转子。启动后,当速度上升到一定水平时,通过安装在转子或其他有源控制设备上的离心开关断开启动绕组,启动绕组正常工作。只有主绕组正在工作。


因此,起动绕组可以在短期操作模式下进行。但很多时候,起动绕组不连续。我们称这种电动机为单相电动机。要改变这种减速电机的方向,我们只需要更换辅助绕组的端子。在单相电动机中,另一种产生旋转磁场的方法是盖极法,也称为单相盖极电动机。电机定子为凸极式,凸极为北极,南极和四极。每个极在1 / 3-1 / 4全极表面上有一个小凹槽,它被分成两部分,一个短路铜环放在小极上。这些磁极似乎被磁极覆盖,因此称为复极电动机。单相绕组安装在所有电极上。每个极的线圈串联连接。每极的极性必须按N,S,N和S的顺序排列。


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当定子绕组通电时,主磁通发生在极点处。根据伦茨定律,通过使铜环的主磁通短路产生的感应电流延迟90度,并且由电流产生的磁通相位滞后于主磁通。其功能适用于电容器电机的启动绕组,然后产生旋转磁场,使电机旋转。卷起。


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